Forum mamhOpla.com.pl

{Zafira B}  Błąd P0597, zacięty, otwarty termostat a czujnik temp. cieczy


jacekZKL
Masz rację, podłączyłem ją do zasilacza od kolejki 12V i faktycznie ten pręcik się nagrzewa.
Swoją drogą ciekawe dlaczego komputer podał ten błąd p0597.
Może dlatego że grzeje ale za słabo?
A może po nagrzaniu coś przestaje łączyć i dlatego błąd?


Czy problem zniknie przekonam się gdy wymienię całą obudowę termostatu (plastik), który popsuł em przy montowaniu nowego termostatu. Nie oryginalna uszczelka, za mocno dokręcone i trzask. W lokomotywach tak nie było....

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-02-2014, 21:17 przez jacekZKL.)

Odpowiedz
jacekZKL
Tu filmik jak to wygląda po podpięciu pod ten zasilacz. Chyba jest za słaby jak na tę grzałkę. Daje tylko 7.5V
Po 20 sekundach napięcie spada. Pręcik trochę się nagrzewa, niezbyt mocno, tak że można go dotknąć. Dłuższe trzymanie pod napięciem nie powoduje większego nagrzania.
Po polaniu wrzątkiem tej mosiężnej części, w środku której jest parafina - widać jak się to wysuwa.

You are not allowed to view links. Register or Login to view.

Odpowiedz
jacekZKL
Temat rozwiązany. Trochę się z tym namęczyłem. Pierwsza próba wymiany samego termostatu zakończyła się pęknięciem obudowy plastikowej do której był on przykręcany. To przez nieorginalną, zbyt wysoką uszczelkę, za mocno dokręcone i trzask. Na szczęście mamy takie coś jak allegro, gdzie kupiłem cały korpus termostatu wraz samym termostatem i czujnikiem temperatury.
Wszystko to za jedyne 61 PLNów z przesyłką.
Wymieniłem ten korpus, ciężko było z tymi sprężynującymi opaskami. Udało się je pozdejmować przy pomocy obcęgów. Po poskręcaniu wszystkiego, zalałem go płynem, zagrzałem do 105 stopni, kiedy się termostat otworzył i układ odpowietrzył. Potem dolałem jeszcze ponad litr. I potem jeszcze kapkę.

Przy okazji wymieniłem świece, filtr powietrza. Auto nareszcie jeździ jak powinno.

Odpowiedz
jacekZKL
Muszę kontynuować temat... Hehe.
Auto było u mechanika na liftingu chłodniczki oleju i wymiany wszystkich uszczelek w tejże. Przy okazji dałem termostat nowy, który miałem kupiony, by go założyli. Po przyjeździe do domu kontrolnie odczytałem błędy pedałami (sory pośle biedroń). Pokazało p059704. Błąd wiem że dotyczy grzałki termostatu, ale co znaczy ta końcówka 04. Mechanik się testowo przejechał i mu musiało to wyskoczyć. Check engine nie pali się.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-04-2014, 20:08 przez jacekZKL.)

Odpowiedz
HadeS
Administrator

znaczy, że błąd już nie występuje. Może wymiana była przy podłączonym akku Wink

jeździj i obserwuj co się dzieje.
pozdr

--


You are not allowed to view links. Register or Login to view.  You are not allowed to view links. Register or Login to view.
Odpowiedz
jacekZKL
Tak zrobię, a wiesz może co oznaczają te dwie ostatnie cyfry?
Jest przykładowo p034004, p059761, p011517 itd
Wiesz może jak to interpretować? sam kod błędu to pierwsze 4 cyfry a dwie kolejne?

Odpowiedz
HadeS
Administrator

w większości przypadków te 2 ostatnie cyfry precyzują, np, nie występuje, za niski prąd, za wysoki prąd itp. w praktyce odrzuca się te 2 ostatnie cyfry, chyba, że jest to "nie występuje" wtedy trzeba obserwować czy błąd po jakimś czasie będzie się wyświetlał.
Większość podzespołów jest tak wykonane, że np nie naprawisz drobnego elementu np w termostacie tylko musisz wymienić cały...choć nie wszystkie (ale jest ich mało). Tak więc do diagnozy - oczywiście zawsze warto podać całość ECN, nie tak jak Ty podajesz P....... bo nie zawsze jest to "P". I wtedy po ustaleniu co to za błąd można się do niego odnieść.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-04-2014, 10:15 przez HadeS.)

--


You are not allowed to view links. Register or Login to view.  You are not allowed to view links. Register or Login to view.
Odpowiedz
Mietas Online
Jacek - dwie ostatnie cyfry w kodzie błędu oznaczają objawy usterki lub uszkodzenia, jakie wiążą się z konkretnym błędem, niestety jak dotąd nikt w sposób nie budzący wątpliwości nie określił co kryje się pod tymi cyframi, czasem w znaczeniu całego kodu odczytanego za pomocą interfejsu w treści znajduje się określenie, np. nie występuje.
Dodam że takiej próby określenia co kryje się pod tymi kodami objawów dokonał jeden z userów na znanym rosyjskim forum przy okazji opisu błędów związanych z ZKFR (czyt. tutaj You are not allowed to view links. Register or Login to view. )

You are not allowed to view links. Register or Login to view.You are not allowed to view links. Register or Login to view.



Odpowiedz
melex
Witam
to mój pierwszy post na forum - zarejestrowałem się, by pomóc tym co obawiają się, że to nie termostat jest winien tylko coś siedzi, np. w wiązce a termostat nie jest tani.

Fotografia pokazuje jak zamiast termostatu podłączyłem żarówkę o mocy 3watt i rezystor regulowany ustawiony na 10 om.Żarówka z rezystorem symuluje opór oryginalnej grzałki termostatu (+\- 15om)

Teraz po włączeniu zapłonu wentylatory nie pracują, kontrolka błędu na desce sama gaśnie, a żarówka zapala się na czas samodiagnozy potwierdzając, że we wtyczce wsio ok.

Pozdrawiam forumowiczów

Załączone pliki

Miniatury
   

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-10-2016, 08:57 przez Mietas.)

Odpowiedz

Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  {Zafira B}  Czujnik ciśnienia klimatyzacji - błąd 53006 Kuleczka 1 1,448 11-07-2014, 00:32
Ostatni post: Kuleczka

Skocz do:

Użytkownicy przeglądający ten wątek:

2 gości